Un itinéraire en camping-car à travers certains des plus beaux forums d'Espagne

Utilisés depuis la nuit des temps comme dispositif de sécurité maritime, les phares sont devenus, au fil des siècles, des lieux presque magiques, témoins de centaines de milliers d'histoires qui se sont déroulées sur les mers et les océans. Aujourd'hui, nous vous proposons un itinéraire en camping-car qui nous mènera à la découverte de quelques-uns des plus beaux phares d'Espagne . Voulez-vous vous joindre à nous ?

Lorsque les Romains arrivèrent à Finisterre, ils crurent que la terre s'arrêtait là. Il n'y avait rien plus à l'ouest. C'est pourquoi ils l'appelèrent « finis terrae », là où la terre finit . Ce lieu a attiré des voyageurs du monde entier à travers l'histoire. Malheureusement, son phare, perché sur la falaise, a aussi été le théâtre de naufrages, des navires trouvant leur fin tragique dans cette zone connue sous le nom de Costa da Morte (Côte de la Mort ).

Bien que le Chemin de Saint-Jacques- de-Compostelle se termine officiellement à la cathédrale de Saint-Jacques-de-Compostelle, pour de nombreux pèlerins, le voyage n'est pas achevé avant d'avoir atteint le cap Finisterre. La tradition veut que ce soit là que les pèlerins brûlent les vêtements qu'ils ont portés en chemin et entament leur retour chez eux.

Le phare de Finisterre , culminant à 138 mètres au-dessus du niveau de la mer, fut construit en 1853. Son faisceau lumineux porte jusqu'à 65 km, guidant les navires le long de cette côte périlleuse. Ne manquez pas le coucher de soleil depuis le belvédère du phare , qui surplombe l'immensité de l'océan Atlantique.

Vous pouvez passer la nuit dans votre camping-car sur l' aire privée O Campo , dans la commune de Fisterra.

On ne peut quitter la Galice sans visiter la Tour d'Hercule , considérée comme le plus ancien phare en activité au monde – d'origine romaine – ce qui lui a valu d'être inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO.

Le Farum Brigantium , construit par l'Empire romain à la fin du Ier siècle ou au début du IIe siècle, se situe à l'entrée du port de La Corogne et avait pour but de faciliter la navigation le long de la côte galicienne accidentée , un point stratégique sur la route maritime reliant la Méditerranée à l'Europe du Nord-Ouest.

Le phare a une hauteur totale de 55 m, dont 34,38 m correspondent à la construction romaine et 21 m à la restauration réalisée en 1789 pour moderniser la signalisation maritime.

Lors d'un séjour d'une nuit dans cette ville galicienne, nous pouvons loger dans le quartier de la marina , situé dans le port de plaisance.

Nous nous dirigeons vers la mer Cantabrique pour visiter le phare de Castro Urdiales en Cantabrie. Il s'agit en réalité d'un phare aménagé dans un château, puisqu'il est situé dans une forteresse qui faisait partie du système défensif de la ville médiévale. La position stratégique du château de Santa Ana permettait aux assiégés de s'échapper par la mer en cas de siège.

Le phare, situé à 49 mètres d'altitude, a été allumé pour la première fois en 1853.

Castro Urdiales n'a pas d'aire de camping-car mais il y a un camping à proximité et plusieurs aires de stationnement.

Nous changeons de côte et mettons le cap sur la mer Méditerranée , plus précisément sur Gérone et le Cap de Creus . Son phare est le plus oriental de la péninsule Ibérique . Stratégiquement situé à 87 mètres de hauteur sur la falaise, il est entouré de paysages à couper le souffle, notamment les falaises escarpées de la Costa Brava.

Et si vous êtes cinéphile, sachez que le film « Le Phare du bout du monde », avec Kirk Douglas, Yul Brynner et Samantha Eggar, a été tourné ici. L'acteur espagnol Fernando Rey y figurait également, et son personnage était… vous l'aurez deviné… un gardien de phare !

Il est possible de passer la nuit dans la zone de camping-cars voisine d' El Port de la Selva.

Situé à proximité du célèbre château de Papa Luna , le phare de Peñíscola se dresse au cœur de la ville et a été transformé en nouveau centre d'accueil des visiteurs pour cette forteresse. Inauguré à la fin du XIXe siècle, il mesure seulement 11 mètres de haut.

Peñíscola dispose d'une aire de camping-cars payante , située tout près de la plage, à environ 2 km du phare.

Le phare de Cabo de Gata est un emblème du parc naturel de Cabo de Gata-Níjar . Il se dresse à proximité du célèbre récif des Sirènes, à l'endroit précis où se situe le cap, un lieu déjà connu des Grecs et des Phéniciens et utilisé à travers l'histoire comme point de repère pour les navigateurs.

Le phare actuel date de 1863, et les dépendances ont été ajoutées au XXe siècle. Il se dresse sur les ruines du château de San Francisco de Paula , détruit pendant la guerre d'Indépendance. Situé sur une falaise de 50 mètres, sa tour culmine à 18 mètres. Ses faisceaux lumineux sont visibles à 45 kilomètres (30 miles) de distance.

L'ensemble de la zone est un parc naturel, le camping y est donc interdit. Nous devons séjourner dans l'une des aires aménagées, comme le Cabo de Gata Camper Park à Níjar, ou l'un des campings de la ville de San José.

Nous terminons notre circuit des phares sur la côte atlantique , dans la province de Cadix , par la visite du phare de Chipiona . Illuminé pour la première fois en 1867 pour signaler l' embouchure du Guadalquivir , il culmine à 69 mètres au-dessus du niveau de la mer. Pour admirer la vue depuis son sommet, il nous faudra gravir pas moins de 322 marches. Il s'agit en effet du plus haut phare d'Espagne , du troisième d'Europe et du cinquième du monde.

Depuis son inauguration, il n'a jamais cessé de fonctionner, sauf en 1898 pendant la guerre de Cuba, et en 1936 à cause de la guerre civile, qui a duré 3 ans.

Chipiona dispose d'une zone pour camping-cars dans la marina où vous pouvez passer la nuit.